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Photographer's Note

We went by the little yellow train from Villefranche-de-Conflent to Odeillo Via. Tre route is very interesting - many viaducs, tunnels and incredible views.
Built at the beginning of the 20th century, the Train Jaune railway line was intended to connect the high Catalan plateaux with the rest of the "d廧artement".
Work first started in 1903 and by 1910 progressed as far as linking Villefranche to Mont Louis.
The line was only finally completed in 1927, by reaching Latour de Carol, and it still follows its original route in a very uneven environment.
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Le petit train jaune parcours avec lourdeur le paysage des montagnes pyr幯嶪nnes. Reliant les gares de Villefranche de Conflent celle de Latour, distantes de 63 kilom鋈res, la motrice 幨ectrique r嶲ale les vacanciers de la r嶲ion. Vous d嶰ouvrirez de merveilleuses vues, bord d'un petit train vraiment pas comme les autres. La ligne ft ouverte en 1903 et le moins que l'on puisse dire, c'est que sa construction ne ft pas 憝idente. En effet, il fallut b漮ir de nombreux ouvrages afin d'幨aborer un trac r嶲ulier.
Il suffit de d嶰ouvrir la ligne en chiffres afin de s'en rendre mieux compte :
- 310 courbes de ligne
- de 427 1231 m鋈res daltitude
- 650 ouvrages d'art dont 17 tunnels de 56 380 m鋈res, 14 viaducs et 4 ponts vout廥
- gare de Bolquere : la plus haute de France, culminant 1593 m鋈res.
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Photo reposted after cropping, increase of levels, unsharp mask, enhancing sky.

Photo Information
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Additional Photos by Ghost Cat (jasmis) Gold Star Critiquer/Gold Star Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 3156 W: 788 N: 3818] (58653)
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